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中國(guó)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域第一位博士學(xué)位獲得者、內(nèi)燃機(jī)學(xué)科與工程熱物理的奠基人和開(kāi)拓者、中國(guó)科學(xué)院院士、國(guó)務(wù)院首批博士生導(dǎo)師。江蘇省宜興縣人。1939年畢業(yè)于北洋大學(xué)機(jī)械工程系，1947年獲英國(guó)曼徹斯特大學(xué)內(nèi)燃機(jī)博士學(xué)位，英國(guó)威爾士大學(xué)斯王西學(xué)院研究員，天津大學(xué)教授、內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。發(fā)明了復(fù)合式燃燒系統(tǒng)，推動(dòng)出粒子在氣缸內(nèi)渦流中的運(yùn)動(dòng)軌跡方程，提出了周邊混合氣流形成的原理。發(fā)明柴油機(jī)的熱混合理論。建立了周期性脈動(dòng)式流動(dòng)的能用速度分布方程，并求得了其頻率影響的無(wú)因次式，從而解決了層流流量計(jì)多年來(lái)未解決的理論問(wèn)題和設(shè)計(jì)問(wèn)題。研究開(kāi)發(fā)成功我國(guó)第一臺(tái)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分以上的高速柴油機(jī)和第一臺(tái)兩級(jí)自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)。

1982年至1986年任天津大學(xué)校長(zhǎng)。